照片中為LDH205號柴液機車，由日本國日本車輛株式會社製造，經輪船海運至花蓮港下船，隨後運到花蓮機務段，成為東線鐵路機車的新生力運輸工具。花蓮機務段原位於舊花蓮車站一帶，負責機關車的整備、維修、調度等相關事務，並設有打鐵間、加水塔、機關車維修庫等設施，民國71年（1982）東線鐵路拓寬完成，舊火車站廢止，花蓮機務段亦搬遷至豐川的新址運作。花蓮港是東部重要的海上運輸樞紐，也是臺灣的國際商港之一，日治時期花蓮港在廳長江口良三郎與豬股松之助的推動下，於昭和14年（1939）完工。戰後，於民國52年（1963）9月1日開放為國際商港，目前運輸以貨物為主，包含砂石、水泥及其熟料等。照片提供：洪政雄。