此圖為日治時期仙寰橋的風景樣貌，從圖中可以看見仙寰橋懸吊於兩山壁之間，看起來十分壯觀驚險，當時仙寰橋的周邊設有茶屋，讓往來的人們可以在此休息。仙寰橋建於1915年（大正4年），為當時進入太魯閣峽谷的第一座鐵線橋，並寓意為度過此橋，即進入仙界。1940年（昭和15年）7月4日，由東臺灣電力會社主導開鑿自仙寰橋至溪畔，全長共5公里之自動車道，此路段被稱之為發電道路。而由花蓮港廳理蕃課主導開鑿由溪畔至塔比多（今天祥），全長共12公里的自動車道，此路段另被稱之為產金道路。產金路段的開發使原仙寰橋與周邊的古道逐漸荒廢沒落，現仙寰橋的水泥橋面仍坐落於太魯閣國家公園的長春橋附近。此影像收錄於2016年（民國105年）由花蓮文史工作者葉柏強先生撰寫、花蓮縣文化局出版的《顧我洄瀾：花蓮歷史影像集》，書中收錄了大量花蓮在地的歷史影像，如老照片、繪葉書、宣傳摺頁、郵戳樣式等，是深入花蓮文史的重要書籍。