此圖為日治時期仙寰橋附近的風景樣貌,從圖中可以看見遠方的仙寰橋懸吊於兩山壁之間,看起來十分壯觀驚險。山壁間的樹林鬱鬱蔥蔥,立霧溪從下方流淌,行人則在一旁緩緩走過。仙寰橋建於1915年(大正4年),為當時進入太魯閣峽谷的第一座鐵線橋,1940年(昭和15年)7月4日,由東臺灣電力會社主導開鑿自仙寰橋至溪畔,全長共5公里之自動車道,此路段被稱之為發電道路。而由花蓮港廳理蕃課主導開鑿由溪畔至塔比多(今天祥),全長共12公里的自動車道,此路段另被稱之為產金道路。產金路段的開發使原仙寰橋與周邊的古道逐漸荒廢沒落,現仙寰橋的水泥橋面仍坐落於太魯閣國家公園的長春橋附近。此影像收錄於2016年(民國105年)由花蓮文史工作者葉柏強先生撰寫、花蓮縣文化局出版的《顧我洄瀾:花蓮歷史影像集》,書中收錄了大量花蓮在地的歷史影像,如老照片、繪葉書、宣傳摺頁、郵戳樣式等,是深入花蓮文史的重要書籍。
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