1914年（大正3年）的「太魯閣事件」結束後，總督府陸續在太魯閣峽谷地區增築了內、外的太魯閣理蕃道路，以便於掌管太魯閣地區的原住民族群。清領末期的後山北路在當時是否真的有開通，許多人不無疑問，但在日治時期連接蘇、花間的道路，確實不再只是社路或獵路的規模而已。在事件之後，因政情逐漸的趨於平穩，此理蕃道路上的警察機構時有改易廢置的情況，甚至連同道路本身也逐步的拓寬或新建鐵線橋，以方便對外的聯絡與通行。日治時期為了交通與治理等因素，在多處修築鐵線橋，在今太魯閣峽谷中，便有一座「山月吊橋」是重建日治時期的鐵線橋而成。此影像收錄於《顧我洄瀾：花蓮歷史影像集》一書，為葉柏強先生撰寫、花蓮縣文化局於2016年（民國105年）出版。書中記錄了花蓮近百年的城市樣貌，是一本擁有豐富文史與圖像資料的書籍。