跳到主要內容區塊

:::

東臺灣的交通 接收後之東線鐵路 黃叔喬

以下為1949年(民國38年)9月3日的更生報社論節錄,作者為黃叔喬。臺灣東線鐵路自1945年(民國34年)12月接收之後,設花蓮港辦事處管理之,原屬臺灣鐵路管理委員會,1948年(民國37年)3月改組,隸屬臺灣鐵路管理局,本處下設總務、工務、車務、機務、賑務五課,並於花蓮臺東玉里三地,分設車務、工務、機務、電務、檢車各段及醫院營建所各一,車務段下設正式車站37所,停車站3所,此外屬於管理局各處而由本處指揮監督者有花蓮機械廠材料廠無線電台各一所,全線員工在日治時代為1663人,接收後日籍人員遣送回國者463人,經陸續補充,現有員工計1430名,(1949年(民國38年)3月接管之貨運服務所員工不計在內)全線路長175,900公尺,每公里約合員工7人。更生日報社位於花蓮市五權街36號,由來自泉州的謝膺毅先生於1947年(民國36年)9月3日所創辦。報紙創刊時原名「更生報」,隱含著「自立更生、日新又新」之意,並與當時二二八等事件後,創辦人希望為人民築起溝通橋樑,幫助地方「走出悲情、重拾新生」有關。謝膺毅於2008年(民國97年)1月14日逝世之後,由其長子謝立德先生接任更生日報社長兼任總編輯至今。

基本資訊

  • 資料來源
    更生日報
  • 撰寫者
    陳羿如
  • 創作者
    更生日報
  • 時間資訊
    報導時間
    1949/09/03
  • 媒體類型
    報紙
  • 地圖

本網站使用Cookies收集資料用於量化統計與分析,以進行服務品質之改善。請點選"接受",若未做任何選擇,或將本視窗關閉,本站預設選擇拒絕。進一步Cookies資料之處理,請參閱本站之隱私權宣告