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全線鐵路 修復通車

以下為1949年(民國38年)9月6日的更生報新聞節錄。東線鐵路前天下午剛修好準備昨晨通車,不料前晚一陣豪雨,馬太鞍溪和螺仔溪在晚上2點到5點的時候又被沖毀,連夜搶修,昨日上午10點之後,已經全線通車。1926年(大正15年)臺東線鐵道完工,舊花蓮火車站成為政商往來的必經之地,也使舊花蓮火車站附近的土地變得繁華。當時的舊花蓮車站為東線最大的車站,也是使用木材建造的木造車站。後來因為北迴線鐵路的開發規劃,1973年(民國62年)2月舊花蓮火車站開始遷移到新站,1980年(民國69年)北迴鐵路正式開通,1982年(民國71年)東線鐵路拓寬工程完工,北迴線與臺東線完成銜接,同年花蓮新站改稱為花蓮站,花蓮站升等為一等站,並於同日廢止舊花蓮火車站。更生日報是以臺灣東岸地區為主要報導對象的地區性報紙,該報創立於1947年(民國36年)9月3日,是花蓮地區目前仍在發行的報社中歷史最悠久的。創辦人為來自泉州的謝庸毅,戰後歷經二二八等事件後,希望為人民築起溝通橋樑,幫助大眾「走出悲情、重拾新生」,因此以「更生」為名創立此報。報紙原名為「更生報」,1971年(民國60年)3月29日更名為「更生日報」。

基本資訊

  • 資料來源
    更生日報
  • 撰寫者
    陳羿如
  • 創作者
    更生日報
  • 時間資訊
    報導時間
    1949/09/06
  • 媒體類型
    報紙
  • 地圖

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