西螺大橋南面西螺線爬坡道位於雲林縣西螺鎮，圖中尚可見該處僅剩的爬坡道，坡道上已無鐵道遺構。
西螺大橋在1951年再度興工後，臺灣糖業公司便以大橋作為連結南北兩地之甘蔗運輸連結線，不論是北岸的溪州糖廠或是南岸的虎尾糖廠，均可透過此條線運輸原料，又因國防需要，同時興築起南北平行預備線，作為軍需之用。在臺糖奉准興築南北平行預備線下，於糖業鐵道營業線西螺站以北延長鋪設聯絡道，通往今西螺鎮東南路及中興路交叉口，接著設置爬坡道，連結西螺大橋，長3.2公里。
南北平行預備線鐵道工程除設置便道、路基、鋪軌、橋樑外，也包含購地拆屋，因此在西螺大橋通車後，糖業鐵道正式連通虎尾糖廠及溪州糖廠，增設南州、水尾站，稱「西螺－南州」線，並建有檢查點及軍營，管制糖業鐵道客貨運及汽車在西螺大橋上的來往，而西螺大橋也成為糖業鐵道南北平行預備線的重要里程碑。
