照片是三民太平橋上鐵公路共用橋兩旁的避車處，上方的從業員按圖推測正在裝修線路。鐵公路共用橋的設立源於1956年（民國45年）年間，省政府為改善花東縱谷的交通及配合當時國防需求，須建立東部地區的花東縱貫公路。省政府下令鐵路局代辦修築花東公路，而為了爭取時間及節省興建費用，於花蓮至臺東路段5大段（萬里橋溪、馬太鞍溪、太平溪、清水溪、新武呂溪）均是利用鐵路橋進行增設橋面的工程。 鐵路橋上鐵軌外在鋪上木板，拓寬橋面以供人、車(機車、腳踏車)渡河，而橋上設立的避車處，全由粗大的檜木角材做為柵欄，橋上隔不遠即有一個避車處，即為火車來臨時讓人、車閃避火車之用。