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開築中的自強隧道
本圖為開築中的自強隧道，1982年（民國71年）6月26日拍攝者中島忠夫坐在最後一班窄軌列車上，列車從三民站接過電氣路牌後油門滿開奮力的朝千分之25最大陡坡舞鶴台地的「掃叭隧道」奔馳，而東線拓寬工程中原要將掃叭隧道廢線往東移200公尺新建隧道2座來取代，因此從掃叭舊線仍可看見當時施工中的自強隧道。自強隧道開挖時由於碰到地層破碎帶、爛泥層、湧泉，工程無法如期完工配合通車，延遲了一年多才完工，原本的舊掃叭隧道為了配合東拓通車而進行降低坡度、拓寬等工程，作為暫時路線使用。而自強隧道也於1984年（民國73年）12月28日實施路線切換，1985年（ 民國74年）元旦東線鐵路拓寬工程才算真正完工。
公眾領域貢獻宣告(CC0)
複製授權引用資訊
基本資訊
原始資料連結原始資料連結
資料來源機關收存系統
主題分類產業與經濟
建檔單位花蓮縣文化局
資料來源
鄭仁崇，《臺灣後山鐵道風華》，花蓮：花蓮縣文化局，2000
撰寫者
朱豈鈺
創作者
花蓮縣文化局
時間資訊
出版日期
2000/04
媒體類型
圖書及手冊
關鍵詞
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