光復河底隧道通車｜國家文化記憶庫 2.0

光復河底隧道通車

圖為1981年（民國70年）12月20日光復河底隧道完工切換通車的照片，從圖中可見列車車頭有「慶祝光復河底隧道通車」字樣，從隧道中穿出，夾道有人駐足觀看。本隧道為第一代的光復隧道，當時與另一條溪口河底隧道並列為東線鐵路拓寬的最大特色，當時為避免淤沙影響行車安全，遂採用河底隧道，以明挖襯砌覆蓋法施工，光復河底隧道淨高6公尺，襯砌厚度0.6公尺，拱頂填土最少達2.5公尺，河床面至路基面高度15.1公尺，總長2356公尺，於1981年（民國70年）12月20日完工切換通車。只是於東改電氣化時，因第一代隧道為單線且淨空不足，決定於東側另建雙軌隧道（第二代光復隧道），並於2013年（民國102年）年10月24日切換至新路線同時停用此隧道。