照片為1953年（民國42年）正準備將蒸汽機車開回花蓮機務段的司機員。由照片可以看出這台火車是LCK10型、編號為11的的蒸汽火車，於1912年（昭和元年）英國製造，1945年（昭和20年）後鐵道部移交的東線唯一一輛此型蒸氣車，由於動力較小且隨著歲月長年使用下老舊，因此於1960年（民國49年）6月與LCK20型一起退出客運行列，隨後即遭報廢、解體。而照片中的司機員職位，需要擔任機車助理四年後才有機會考取，並非普通人可以考取。考上的機關助士要進鐵路員工訓練所進行為期一年的訓練，課程包含一般科目、專業科目外，還有進行實務操作及見習的畢業旅行行程。回段務進行段訓（如：機車檢查、機車故障處理、報表填寫等），而後再進行為期六個月的乘務學習（如：開車前準備、速度觀測、調車速度控制、方法及夜間調車等），經過實地審查發布派令才能正式成為司機員。