由於瑞穗站與三民站間的距離長達9.8公里，為利於交會列車、縮短運轉時間，臺灣鐵路管理局遂於1956年（民國45年）決議增設瑞南站，惟正式設站時車站改稱為舞鶴站。舞鶴站設站初時為招呼站，1957年（民國46年）12月1日改為三等站。但因業務量不大，為精簡人力，臺灣鐵路管理局於1971年（民國60年）6月1日將舞鶴站降為簡易站，1972年（民國61年）7月1日起再降為招呼站。1982年（民國71年），臺東線鐵路拓寬，舞鶴站重建完工，站房、月臺等一應俱全，但有關當局最後決議不設站營運。照片中所見的木造站房應建於1963年（民國52年），而今日所見的水泥站房改建於東拓時期，應於1982年（民國71年）完工。