大富站（1990年代）｜國家文化記憶庫 2.0

大富站（1990年代）

臺東線鐵路拓寬實施時，大富站體也一併改建為水泥式的站房，站房應完工於1981年（民國70年）。大富車站本身設置有一座島式月臺，但日後因應花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫（簡稱「花東線鐵路電氣化」）施作，交通部臺灣鐵路管理局（臺鐵於1990年（民國79年）改隸交通部）於2013年（民國102年）在站房一側增建了岸式月臺，並停止使用舊有的島式月臺。大富車站今仍維持招呼站等級，僅停靠區間車。站內並無人駐守售票，乘客上車後須自行向列車長補票。2016年（民國105年），臺鐵當局針對大富站進行小幅度的站體整修，並增設多卡通刷卡機，至此乘客可自行使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0、HappyCash進出車站。