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日治時期木造的富里車站

日治時期木造的富里車站
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日治時期木造的富里車站

圖為富里車站舊站,木造建築。富里過去是平埔族人的公共牧場,因此舊稱「公埔」。1926年(大正15年)1月20日設公埔停車場。日治時期臺灣的火車站分為停車場、乘降場及信號場三種。停車場在明治後期到大正初期時逐漸混稱為「驛」,也就是現在所稱的「站」。1926年(大正15年)1月20日公埔停車場設立,昔日少有私有放牧場,而此地建有一平埔族公有放牧場,故將此地稱為「公埔」。同年3月23日起,公埔至池上間完工通車,公埔停車場也正式營業。由於該處土地肥沃,故其地名於1937年(昭和12年)10月1日改稱「富里」,同年11月1日驛名也隨地名更改為富里驛。

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描述文字授權: CC0

基本資訊

原始資料連結原始資料連結
資料來源機關收存系統
主題分類產業與經濟
建檔單位花蓮縣文化局
資料來源
鄭仁崇,《臺灣後山鐵道風華》,花蓮:花蓮縣文化局,2000
撰寫者
陳瑞琪
創作者
花蓮縣文化局
時間資訊
出版日期
2000/04
媒體類型
圖書及手冊

關鍵詞

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