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日治時期田浦車站

田浦站於1910年(明治43年)12月16日營業,當時該站稱為「荳蘭驛」,1937年(昭和12年)11月1日改稱「田浦驛」,當時為三等站。照片中的木造車站,面積只有74.4平方公尺,是一座小巧的車站。「荳蘭」命名緣由為田浦地區盛產胡頹子樹結實如豆,鄰近阿美族人(荳蘭社)稱此豆為「太奧魯」,漢人譯作「荳蘭」。1982年(民國71年)東線拓寬時,由於田浦站與吉安新站距離只有1公里,最後決定將田浦站裁撤,但裁撤後站房並未拆除,直到遭受風災倒塌才拆除,後為配合花蓮市公所進行之舊鐵道景觀觀光規劃之進行,於2018年(民國107年)6月於原址重建一座意境式田浦站。事實上,北迴線通車後,這裡一度成為花東線窄軌轉運站。

基本資訊

  • 資料來源
    鄭仁崇,《臺灣後山鐵道風華》,花蓮:花蓮縣文化局,2000
  • 撰寫者
    陳瑞琪
  • 創作者
    花蓮縣文化局
  • 時間資訊
    出版日期
    2000/04
  • 媒體類型
    圖書及手冊
  • 地圖

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