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花蓮新站（1980年代）
相對花蓮新站的「花蓮舊站」其之正確名稱應為花蓮港車站。花蓮港車站前身為花蓮港驛，創建於1910年（明治43年）12月16日。戰後，於1948年（民國37年）1月1日改成花蓮站，而東花蓮港站（前身為東花蓮港驛，創立於1939年（昭和14年））則改名為花蓮港站。1949年（民國38年）6月25日，花蓮站擴建完工。其後，因北迴鐵路之終點設於花蓮新站（1979年（民國68年）2月8日營運），在此期間花蓮新站、北埔站及花蓮港站（即花蓮站）間設有一股鐵道維持三地往來。1982年（民國71年）6月27日，東線鐵路全線拓寬工程告罄，臺灣鐵路管理局於同年7月1日廢止了原花蓮站，正式將花蓮新站命名為花蓮站，同時，廢除了原花蓮站至田埔的鐵路路線。日後，因花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫施作，以及因應觀光需求，花蓮站在「花東鐵路效能提升計畫」下進行站房翻修，工程並於2019年（民國108年）7月竣工。花蓮站現屬特等站，有兩座島式月臺、一座岸式月臺。本圖即為東拓完工後（1982年（民國71年））的花蓮新站，該站並於同年7月1日正式定名為花蓮站。
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基本資訊
原始資料連結原始資料連結
資料來源機關收存系統
主題分類產業與經濟
建檔單位花蓮縣文化局
資料來源
鄭仁崇，《臺灣後山鐵道風華》，花蓮：花蓮縣文化局，2000
撰寫者
陳瑞琪
創作者
花蓮縣文化局
時間資訊
出版日期
2000/04
媒體類型
圖書及手冊
關鍵詞
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