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將鐵路橋改成自行車道的曙光橋(1999)

照片為曙光橋自行車道。「曙光橋」舊名為「米崙溪橋」,是連接花蓮車站與花蓮港車站重要的鐵道聯絡橋,屬於臨港支線的一部分,該橋約建於1939年(昭和14年)之後。然而,1982年(民國71年)夏天,臺東線正式將原先軌距762mm拓寬成1067mm,並將花蓮車站西遷,於是該段臨港鐵路的功能被廢止。2000年(民國89年)前縣長王慶豐先生規劃「南北濱自行車道」,以南濱公園為起點,北沿著舊臨港支線至北濱公園,再沿舊鐵道至花蓮港北側管制站,全長四公里,並獲得行政院環保署經費補助及臺灣鐵路局同意土地使用,將原本的火車鐵橋鋪上木棧道,成為了提供自行車及行人行走的景觀橋,2005年(民國94年)3月登錄花蓮縣歷史建築。今日,火車已不再經過此地,但總有些風景,例如迎面吹拂的大洋之風、佇立的燈塔或是雄偉綿延的臨海山巒,與曾坐在火車窗邊的人所見,感動依舊。

基本資訊

  • 資料來源
    鄭仁崇,《臺灣後山鐵道風華》,花蓮:花蓮縣文化局,2000
  • 撰寫者
    陳瑞琪
  • 創作者
    花蓮縣文化局
  • 時間資訊
    出版日期
    2000/04
  • 媒體類型
    圖書及手冊
  • 地圖

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