照片為吉安舊站內景，所見的木造站房應建於1928年（昭和3年）。吉安站前身為吉野驛，創立於1914年（大正3年）1月29日。戰後，於1947年（民國36年）10月6日改稱吉安。1971年（民國60年）6月1日，由三等站降為簡易站。東拓時將吉安舊站及田浦兩站合併，並於舊站北方1.3公里處設吉安新站，1980年（民國69年）2月1日起啟用並升等為三等站，原吉安舊站也自同日起裁撤，但裁撤後站房並未拆除，直到1985年（民國74年）時才告拆除。1980年（民國69年）2月1日，吉安新站啟用，並升等為三等站。同日，舊站裁撤。惟舊站之站房設施直至1985年（民國74年）才拆除。北迴線全線（自南聖湖至花蓮新站）於1980年（民國69年）2月1日竣工通車，但由於臺東線鐵路拓寬工程仍未竣工，列車軌距不同，吉安以北的軌距惟1067公厘、以南則仍為762公厘，當時僅田埔、吉安及南華三站完成寬、窄管共用路線。因此，為方便乘客轉乘，列車多以吉安為換乘站，而不繞進位於市區的（舊）花蓮站。

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吉安車站（1960年代） / 撰寫者：陳瑞琪 / 描述文字授權：CC0 / 建檔單位：花蓮縣文化局 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Object&id=510121

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