高雄港以地理結構之形勢而言，在全國之港灣中，可說是得天獨厚。永曆15年高雄港成為臺灣南部魚鹽的集運港口，清同治2年高雄港正式開港；日治時期經過兩次建港，可通行8千噸級船舶。民國41年高雄港復舊大致完成可通航3萬噸級貨輪；民國47年十二年擴建計畫填築中島新商港區、興建新式碼頭；民國56年開闢第二港口可通行10萬噸級貨輪；民國58年分別興建完成三個貨櫃中心，以適應世界航運貨櫃運輸之發展。

高雄港務局成立於民國34年，30年來對高雄港的發展多有作為，諸如分四行政系統以達到企業管理來提高業務績效與行政效率；更新設備提升港埠營運量能；進行港灣建設，除改善舊港區，同時進行新港區開發工程，例如擴建工程、中島新商港、開闢第二港口、興建貨櫃儲運中心以及開闢安平港口等工程。

為了均衡港區發展促進周邊經濟繁榮，因此未來港務局將進行開闢高雄港過港隧道、開發中興新商港區、開發大仁新商港區以及開發大林新商區等計畫。