此照片為一列蒸汽火車正從瑞穗舞鶴掃叭隧道駛出。1914年(大正3年)日人開墾掃叭隧道,其為臺東縣鐵道最早開鑿的隧道,也是現存的東部鐵路中唯一的磚拱隧道,當年徒手開墾再砌紅磚而成;1926年(昭和1年)三月,東線鐵道完工通車,臺灣鐵道部在玉里車站舉行盛大的通車大典儀式,大幅增進了花蓮的聯外交通。另外,瑞穗受到漢人開發甚早,1888年(光緒14年),臺東直隸州曾置知州於水尾(意指秀姑巒溪之尾,即今瑞穗),而此處原先為阿美族族人的居住地。照片出自「春瀾帖寫真集」。
此照片為一列蒸汽火車正從瑞穗舞鶴掃叭隧道駛出。1914年(大正3年)日人開墾掃叭隧道,其為臺東縣鐵道最早開鑿的隧道,也是現存的東部鐵路中唯一的磚拱隧道,當年徒手開墾再砌紅磚而成;1926年(昭和1年)三月,東線鐵道完工通車,臺灣鐵道部在玉里車站舉行盛大的通車大典儀式,大幅增進了花蓮的聯外交通。另外,瑞穗受到漢人開發甚早,1888年(光緒14年),臺東直隸州曾置知州於水尾(意指秀姑巒溪之尾,即今瑞穗),而此處原先為阿美族族人的居住地。照片出自「春瀾帖寫真集」。
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