蘇花公路在清代提督羅大春率兵之下，首開蘇花道路先河。爾後，經由日治時期昭和2年（1927）的建設，改築通路鋪設混凝土軌道，於昭和7年（1932）開始通車。戰後，蘇花公路也進行一連串的整建、擴建、維護的工程，有些原本的通道經整建後，已經廢棄、不再使用，而與大自然融為一體。如圖中蘇花公路的第四號隧道，位於秀林鄉和中通往和仁之間的蘇花古道附近，則成為了當地著名的景點。由於此區靠近附近的原住民村落，在名稱上也眾說紛紜，以閩南語、北京話等來稱呼此地，例如閩南語有人稱此地區為「牛掘」、「牛掘仔」，北京話則有人以「姑姑子」、「吾谷子」來為此景點命名。照片由江炳森提供。