此張照片所拍攝之畫面為民國50年代前後,鳳林鎮牛車之景象。早期的臺灣,其運輸的形式大多是以牛車為主,而在花蓮本地更是如此。在當時牛車又被稱之為:「板牛車、番牛車、笨車」等。結構上來說,其板輪車的車輪部分由三片木板合併而成,主要都是以樟木、烏心木及柜木作為其主要的材質,在當時做一輛板輪車大致只要五個工作天便可完成。而其輪子的部分則採用高輪,主要是因為臺灣當時尚未鋪設柏油,道路有時泥濘,凹凸不齊,這時有高輪便可較為輕鬆地通過。照片由劉志強提供。
此張照片所拍攝之畫面為民國50年代前後,鳳林鎮牛車之景象。早期的臺灣,其運輸的形式大多是以牛車為主,而在花蓮本地更是如此。在當時牛車又被稱之為:「板牛車、番牛車、笨車」等。結構上來說,其板輪車的車輪部分由三片木板合併而成,主要都是以樟木、烏心木及柜木作為其主要的材質,在當時做一輛板輪車大致只要五個工作天便可完成。而其輪子的部分則採用高輪,主要是因為臺灣當時尚未鋪設柏油,道路有時泥濘,凹凸不齊,這時有高輪便可較為輕鬆地通過。照片由劉志強提供。
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