奇萊橋為能高越警備道第一鐵橋。能高越是在總督佐久間左馬太討閥內太魯閣之後,為與內太魯閣的線路保持聯繫,以及鎮壓在深山內地中的太魯閣族,所開鑿的一條警備道路。往橋下俯瞰可看見茂密的樹林景觀,以及旁邊的溪水湍急、聳立的岩石峭壁,此橋也是通往奇萊駐在所主要的交通要道。戰後,經由台電開始在此重修、整建,但並非完全按照以往的古道所修建,而是按照等高線、地形來考量建設的位置,因此交通路線也會與日治時期的路線稍有不同,天長橋則成為今日台電整修後的主要交通橋樑。以交通道路推測來看天長橋有可能為當時的奇萊橋。
奇萊橋為能高越警備道第一鐵橋。能高越是在總督佐久間左馬太討閥內太魯閣之後,為與內太魯閣的線路保持聯繫,以及鎮壓在深山內地中的太魯閣族,所開鑿的一條警備道路。往橋下俯瞰可看見茂密的樹林景觀,以及旁邊的溪水湍急、聳立的岩石峭壁,此橋也是通往奇萊駐在所主要的交通要道。戰後,經由台電開始在此重修、整建,但並非完全按照以往的古道所修建,而是按照等高線、地形來考量建設的位置,因此交通路線也會與日治時期的路線稍有不同,天長橋則成為今日台電整修後的主要交通橋樑。以交通道路推測來看天長橋有可能為當時的奇萊橋。
本網站使用Cookies收集資料用於量化統計與分析,以進行服務品質之改善。請點選"接受",若未做任何選擇,或將本視窗關閉,本站預設選擇拒絕。進一步Cookies資料之處理,請參閱本站之隱私權宣告。