本篇文章為新竹州囑託（顧問）稻村時衛所寫，主題是談論植物木麻黃。此為新竹州時報的連載系列文章，分別收錄在新竹州時報第三十七、三十八、三十九、四十、四十一號（本號）中，本號收錄內容如下：

與其他樹木相比，木麻黃是一種更耐貧瘠、強風的樹種。本文介紹鐵路沿線所栽種的木麻黃，並說明不同品種的木麻黃在不同地理環境下的生長情形。作者將新竹州的鐵路分為八個區間，紀錄了其沿線的地貌：

1.新竹車站～香山車站間（過度潮濕的土地多）

2.香山車站和崎頂～竹南～大山腳～後龍（強風、土地貧瘠）

3.新竹車站～竹北（濕度適當的土地多）

4.以山崎車站為中心與其南部、北部（山崎車站南部乾燥且貧瘠）

5.楊梅車站～平鎮車站（普通，也有濕度適當的土地分布）

6.平鎮車站～宋屋～中壢車站（部分土地貧瘠）

7.中壢車站～崁仔腳（今內壢）車站（有濕度適當的土地分布）

8.崁仔腳（今內壢）車站～桃園車站～龜山（土壤肥沃，無過濕地）