日治時期東臺灣的窄軌東線鐵道（762mm），明治43年（1910）從花蓮港開始興建，大正8年（1919）通車至玉里（璞石閣），大正11年（1922）總督府收購糖業會社臺東到里壟（關山）間的糖業鐵道，並使其能與北段的臺東線鐵道接通，而後於大正15年（1926）臺東線鐵道全線通車，讓原先南北往來不易的陸路，有了更快速便捷的交通手段。玉里停車場（車站）可謂1930年代僅次於花蓮港驛與臺東驛之間最大的車站，配備有機關車庫等等火車設施，當時玉里車站前道路連成T字型的區域，即為當年玉里市街最熱鬧的地方。