本篇文章由地方技師西海枝滿壽夫所寫，主題為新竹州的木炭與相思樹林。
首先，作者說明新竹州的面積有七成是山地，擁有許多種類的林產物，其中佔林產收入最大宗的為木炭。雖然木炭在產業中佔有如此重要的地位，應提升木炭的品質與價格促進經濟，但大多數人對木炭的認知有限，並不了解家庭燃料以外的用途；而其他產業對優質木炭的需求不高，造成業者們無心改良木炭。然而木炭的用途正在轉變，無法如過往使用大量生煙的在來炭，故許多人提倡使用木炭取代石油作為燃料。以火車為例，因為軟炭會造成濾網阻塞，導致氣體流通受阻，再加上它會因為車體震動而從鐵網中的縫隙掉落，造成火力下降、動力不足，這並非司機技術或發動機的問題，單純只是木炭選擇上出錯的結果。因此，作者認為改良木炭刻不容緩。木炭在當時將成為最重要的代用燃料，必須儘快完成特種燃料的性能實驗，所幸新竹州的原料與技術人才充足，在1938年的第一次技術講習結束後已經有專家開始相關研究。除了提升新竹州整體木炭品質外，增加作為木炭原料的相思樹林面積也相同重要。1938年8月時的一場破紀錄的大雨（雨量達到八十四毫米），造成極大的災害，應該要大力推動荒廢地的造林計畫，多種植相思樹林，除增加原料來源外，更可以做到水土保持、達成防災的效果。
