蚵殼港因配合市政府的地方建設，部份河段被填平及河流改道後消失，成了歷史地理名詞。之後，取而代之的西定河，在兩岸人口稠密，河道縮小的情況下，每遇颱風及豪雨，沿岸住家必遭水患之苦。再者由於家庭污水直接流入，致使河水遭到污染，昔時嘻游河中的魚蟹蝦不復見。市府於1993年（民國82年）開始辦理該河上游的截流工程，以便徹底解決水患問題，同時在西定河上方興建高架道路，又使河川全貌改觀。

基隆市西定河截流隧道工程由兩條隧道貫通，相關的明挖覆蓋箱涵，以及2號隧道出口工程。截流隧道分兩段：1號長310公尺，內徑4.3公尺，2號長1,511公尺，內徑5.5公尺，在連通段變更設計定案後，兩隧道均先後貫通。最終在外木山湖海路1.2公里處，西定河截流道入海。 

在德安路明挖覆蓋箱涵部份，預壘排椿打設完成，深開挖到底後，已在澆置底版混凝土；而2號隧道靠北端臨外木山海邊的出口工程，引水RC結構正逐段澆置打設完成，俾依限發揮排水功能。外木山海域10多年來因為西定河常態性分流造成汙染，對生態帶來衝擊。

截流工程完工後，住在下游的安樂區民眾要求增設擋水板，把河水引流到中山區的外木山海邊，但中山區民眾認為，截流工程是防洪，不是用來排放家庭汙水，要求在沒有洪患時，不要把河水排入海中。