縱貫線公路原始起點 – 今南榮路口

日本治臺後不久，為求軍事連輸上的便利，便打算將清朝遺留的羊腸小徑，拓寬成為軍用卡車也可通行的標準道路，從基隆一路到屏東。不過，起初這條道路並未建橋、僅鋪砂石，極為簡陋。直到1916年（大正5年），日本政府將此條全長461.7公里之碎石路，定名為「縱貫道」，並制定道路標準。屬於以國庫或地方經費改善養護之「指定道路」。至此，臺灣第一條具有公路雛形之縱貫道，也才算是真正形成，這條「台一線」公路一起點就在基隆市南榮路與愛三路交會口。

惟據現代官方資料，卻宣稱臺灣公路原點是臺灣省道公路系統的公路原點，就是其起始點和標示物，位於臺北市中正區的忠孝東路一段（臺5線）、忠孝西路一段（臺1線、臺3線共線）、中山南路（臺9線）、中山北路一段（臺1甲線）之交叉路口。戰後初期1955年（民國44年）至1995年（民國84年）曾於該路口設置復興陸橋，連接中山南北路並跨越縱貫鐵路，臺北鐵路地下化後拆除。現今路口西北角的中央大樓仍存以該陸橋命名的「復興橋郵局」。路口的東北角為中華民國行政院、東南角為監察院、西南角為臺北市議會舊址。顯與日治時期「日日新報」所載相左。

另根據公路總局考證，今台南市中西區民權路與忠義路口為「清代官道原點」，歷史可溯及荷治時代，該局計畫與台南市政府於此處設「台灣歷史道路原點」碑紀念。

基本資訊

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資料來源機關收存系統

主題分類空間、地域與遷徙

建檔單位雞籠文史協進會

免費進場

否

是否開放

否

參考資料

2021.02.01; https://zh.wikipedia.org/wiki/台灣公路原點

資料來源

照片李正仁提供

撰寫者

李正仁