臺北橋曾是日治時期臺北著名觀光地標，前來繪製的畫家不可勝數。畫家藉由橋面上的車流、淡水河上的船隻、繁複的鐵橋造型及位於遠處的三重，共同呈現始建之時的氛圍樣貌，突顯傳統與現代的衝突並融現象。臺北橋不只提供車輛行走，人們可以自由漫步於橋上兩側步道，同時可以來回遠望觀音、大屯及淡水河出口的優美山海景色。
今日的台北橋於1997年改建為水泥鋼骨結構，橋下早已不見捕魚船隻，日治時期著名「臺北八景」早已物換星移。隨著北台灣觀光的持續推展，透過「藍色公路」水路航線，旅客得以更快速而便利的方式覽賞兩岸風光，體驗依稀尚存的昔日風華。
鄉原古統(1892-1965)與石川欽一郎等同為日治時期美術發展重要導師，曾擔任「臺灣美術展覽會」第一至九回東洋畫部審查員，對於「臺展型」東洋畫的形塑具有關鍵影響。曾組織「日本繪畫協會」及 「栴檀社」，致力於東洋畫之推廣。鄉原尤其重視寫生，尤喜以臺灣特有種類之植物、動物主題入畫，運用鮮豔奪目之顏料，形塑南方自然中的「地方色彩」。
本作《臺北名所繪畫繪十二景》借用江戶時代浮世繪的表現模式，選取臺北今昔重要地景十二處描繪而成，呈現 1920 年代歷史與現代交混的城市景觀。所謂「名所」，為地方性名勝之慣稱，基於近代文化觀光活動之興盛，可以追溯至十七世紀日本「名所繪」之描繪及印製，亦逐漸流行。
