臺北高等學校之1933年（昭和8年）第6屆文甲班的學生，在新店溪旁的堤岸上留影，背景後面遠方隱然可以見到橫跨淡水河的臺北橋。岸邊可見一艘舢舨以及正在搬運貨物的漁民。

臺北橋的前身可追溯至清領時期，1889年（光緒15年）8月，由首任臺灣巡撫劉銘傳興建完工。1895年（明治28年）日本接收臺灣時稱該為「淡水橋」。1920年（大正9年）4月3日舉行重建木橋的開通儀式，而修復完成的木橋也僅供人車通行，並將淡水橋改名「臺北橋」。1920年（大正9年）9月4日，淡水河暴漲造成橋樑受損，1921年（大正10年）2月，總督府決定著手木橋改建，重建適合現代車輛通行的鐵桁架橋。竣工後於臺灣時間1925（大正14年）年6月18日上午十時舉行通車典禮，仍保留舊名「臺北橋」。臺北橋也成為臺北八景之一的「鐵橋夕照」所在地。