照片翻拍自日本西元1914年(大政四年)，總督府殖產局出版第八六號《臺灣茶業一班》。照片標示為桃園廳大嵙崁(今桃園市大西區)碼頭，粗製茶裝上河船，準備運往臺北大稻埕之景象。當年臺北盆地陸路交通並不便捷，道路與交通工具亦簡劣，故大多依賴水路運輸，其中臨大嵙崁溪(今大漢溪)可停靠河船的大溪，即成為桃園與新竹兩地山區最主要的交通中心。桃園與新竹兩地，在大溪及其以南的山區，所生產的茶葉，絕大多數在大溪裝船，載運到大稻埕，進河頭溝，送到茶葉精製廠。不過近日的證據顯示，部分茶葉是在龍潭的渡口裝小船，到大溪甚至直接運往臺北大稻埕。由照片可看出，碼頭上多為單桅帆船，概屬於俗稱「紅頭船」的單桅河船。日據時期，陸路交通與交通工具改善後，水運功能即逐漸喪失；光復後，石門水庫的興建，造成此段的大漢溪已無法行船。目前，在大溪公園看著大漢溪，難以想像大溪當年是一個繁忙的河港，而龍潭渡船頭也幾乎被淡忘。
網站公告
「國家文化記憶庫」滿意度調查開跑，填寫即抽 500 元超商商品卡！
親愛的使用者，您好！
為了打造更貼近您需求的網站服務、提升核心功能的使用體驗，我們誠摯邀請您撥冗填寫這份滿意度調查問卷，預計需時約 6-8 分鐘。您的寶貴意見，無論是讚美或建議，都將成為我們未來改進網站的重要依據，幫助我們將這座線上記憶寶庫打造得更友善、更豐富、更好用！
問卷連結： https://forms.gle/tyQLdiCmBHJidpLp7 (點擊前往填寫)
本網站使用Cookies收集資料用於量化統計與分析，以進行服務品質之改善。請點選"接受"，若未做任何選擇，或將本視窗關閉，本站預設選擇拒絕。進一步Cookies資料之處理，請參閱本站之隱私權宣告。