照片由高雄市旗山區湄洲里林夏秋女士提供，為乘客搭乘高雄客運畫面，照片是早期高雄客運的車體，車體旁有貼上「高雄汽車客運」標誌，窗戶是採往上推的形式，且座椅部份已改為塑膠軟墊。當時在客運上面已配有車掌小姐，因此車票可以直接在車上購買，直到大約西元1976年（民國65年）以後，車掌小姐才逐漸沒落。

由於在西元1960年代還有旗尾糖鐵五分車，因此高雄客運班次很少，不過在公路運輸逐漸發達，及道路改善規劃後，旗山成為重要的中心轉運站，除了往高雄市區外，亦有往甲仙、六龜、內門等偏遠地區路線。

根據高雄市旗山區湄洲里劉鳳招女士（西元1957年出生）的記憶，在日治時期到台灣光復初期，旗山客運站位於現今旗山老街「一江山飯店」位置，初期還沒有車掌小姐服務乘客，後來才搬到現今復新街與延平一路「主幼商場」位置，最後「南站」則是設在大同街上，至於「北站」則設置於台三線旗甲公路上。