照片拍攝於2020年（民國109年）及2013年（民國102年），位於彰化縣二水鄉合興村英義路。集集線由二水站開出，沿途經過源泉、濁水、龍泉、集集、水裡等五站而終點於車埕，全線總長29.7公里。集集線是日治時期，台灣電力株式會社所鋪設的鐵路。於1919年（大正8年）12月施工，作為興建日月潭水庫及水裡大觀發電廠，運送器材的鐵道。1922年（大正11年）01月起更啟動集集線載客營運的商業行為。1927年（昭和2年）04月日本總督府以日幣2,738,000圓收購這條鐵路，成為臺鐵最長的鐵路支線 。

集集線沿著濁水溪北岸深入南投山區，是南投縣唯一的一條鐵路，更是山區經濟作物輸出的重要幹道。民國四、五十年代，集集線經歷了一段輝煌的黃金歲月，當時台灣林務局巒大林區大量開採原木，冒著黑煙嗚嗚作響的蒸汽火車頭，總是拖掛著數節巨大、渾圓檜木的平板貨車行駛其間。集集、水裡、信義這些山城的香蕉和農特產等，也藉由這條鐵路經由二水站運銷全省。一時間商賈往來頻繁，帶動了整個集集支線沿線鄉鎮的經濟繁榮。

當時行駛集集線的蒸汽火車頭，都屬於CK120系列的火車頭，其靈活的操縱性及中型車身最適合穿行在隧道密佈的山區， 近年來「集集線火車之旅」已成為旅客親山近水休閒旅遊的熱門路線，假日時擠滿人群的車廂正顯現集集線觀光旅遊的榮景。

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彰化二水源泉火車站 / 撰寫者：張錫池 / 描述文字授權：CC BY 3.0 TW + / 建檔單位：彰化縣文化局 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Place&id=342082

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