照片為套接現今道路後之西元1897年(日明治30年，清光緒23年)臺北街道圖。

可以看出大稻埕與現今大同區街道之關聯性。當年臺北北門以北，仍無西寧北路、延平北路、重慶北路及承德路，今鐵路淡水線位於劉銘傳巡撫所建縱貫線西側，兩條鐵道間為雙連埤。貫穿大稻埕的河頭溝大約在今淡水河第五疏散門略北側流入淡水河，匯流處目前為「六館抽水站」。臺北城以北，由護城河到淡水河主流共有兩條運河，均可行船，是臺北建城時，建材的主要運送管道，之後也曾是運送茶葉進入茶行的途徑之一。淡水河與河頭溝河道之間圍成一個較為封閉的區域，是當年洋行、領事館及大茶行聚集區域。由於洋人與清國人出入頻繁，所以當年(西元1897年，日明治30年)成為日本臺灣總督府劃定大稻埕「外國人雜居地」的主體。