後龍沿海地區防風林地景｜國家文化記憶庫 2.0

後龍沿海地區防風林地景

苗栗後龍沿海風沙大，常引起地方產業與居民的困擾。行經此處的海線鐵路常遭飛沙淹沒鐵軌，外埔、水尾居民一出門就常被飛沙颳得眼睛都是血絲。因此後龍溪沿岸與沿海地區從日治時期開始推動造林防沙計畫，這些防風林因成效顯著成為當地常見的景觀，白千層、木麻黃、林投、相思樹、番婆樹、印度樹、黃槿等都是常見的防風林樹種。

防風林造林計畫從日治時期開始推動。大正12（1923）年殖民政府在後龍至竹南間實施鐵路防沙造林計畫，以解決風沙侵擾海線的困擾；昭和7（1932）年更設立後龍苗圃，發動民眾領取濱海植物樹苗回家種樹，印度樹、番婆樹等都是在此時引進當地。日治時期的造林計畫持續至昭和18（1943）年，共計造林171.5甲。現在對於後龍沿海地區的農人來說，在農田北側種植防風林更是保護收成的必要措施，農人在夏季修剪防風林枝葉，使防風林在入秋後長出新葉、冬日季風強烈時正好枝葉繁茂抵擋強風。因而防風林已可說是當地百年來與海濱環境斡旋形成的重要地景。