位於舊山線以北的苗栗車站,在舊山線行駛期間扮演著加派機車輔助列車行駛的角色,也因為位於苗栗山城的交通樞紐,無論山線新舊都是其中的重要車站。從明治36(1903)年建造以來建築歷經四代變化,民國108(2019)年更預計整合車站附近的鐵路一村、苗栗機務分駐所、苗栗鐵道文物展示館等成為「火車頭園區」,開啟車站的新世紀風光。
苗栗車站的建築體共有四代。初代是明治36(1903)年初建的木造建築;昭和5(1930)年改為磚造進入第二代時期;昭和18(1943)年苗栗車站在大戰空襲中全面被炸毀,直到1954年才得以重修。民國64(1975)年因行車業務增加,原磚造站房不敷使用而改建,成為第三代「凸」字型的鋼筋混凝土建築。然而平面鐵道長期以來切割了周遭的生活圈,鐵道兩側發展不均,苗栗車站為解決此問題開始跨站工程,在民國102(2013)年啟用第四代跨站式站房。
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