編號為「CT」系列的機車頭,意味著由三個動輪組成、且有一煤水車廂。雖然動輪越多、馬力越強,但舊山線曲線半徑小、坡度大,機車頭的動輪只要四輪以上就難以轉彎,容易導致軌道釘鬆脫,使負責維修的道班工作量大增。因而多動輪的蒸汽機車少見於舊山線,很長一段時間「CT」系列是山線最為常見的蒸汽機車頭種類之一。
行駛於臺灣鐵道的機車頭以各自專屬的編號登上舞台,編號方式有其意義,望文便可得知機車頭的特色。最前面的英文字母,以字母排序表示連動桿牽動的車輪數量,「B」有兩輪、「C」有3輪、「D」有4輪。「T」意味煤水車,「K」指的是水櫃。現今舊山線偶爾復駛使用的CK124機車頭,其構造就是三個動輪組成且有一水櫃。雖CK系列馬力較CT系列小,過往多半行駛支線,但因為維修比較容易,往往擔綱臺鐵蒸汽火車復駛的角色。
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