本件老屋位於鹽埕區著名的產業街「大五金街」，為公園路典型的商鋪，其發展與港區拆船產業習習相關，最早可追溯至1912年左右，於打狗港實施的第二期築港工程。日人利用港內泥沙填覆三塊厝以西之鹽田和魚塭等地，範圍擴及鹽埕庄、苓雅寮及戲獅甲一帶。其中，最核心的海埔新生地即為今日的鹽埕，全區設置鹽埕町、榮町、入船町、堀江町和北野町等五個町區，公園路因鄰近港區，橫跨入船和堀江兩町，與海邊壁岸平行，因此區隔西側港埠倉庫和東側住商街廓。

二戰後，百廢待舉的鹽埕區吸引許多嘉義以南的勞工移居，投入城市復興，同時提供港邊打撈沈船拆除所需的勞動力，迅速恢復戰前航運功能。國民政府遷台後，陸續轉為刨除撤退台灣的輪船為主，第三波拆船潮，則是由國外進口汰廢船隻拆解買賣，提供國家建設重要的物料需求，由於台灣拆船速度快，因此當時又有「拆船王國」的美稱。但由於拆船作業具有高度的風險，加上噪音、廢油等污染，因此逐漸往南遷至前鎮大仁宮，爾後因為重大工安事件頻傳等因素，才終止台灣的拆船產業。本區所形成大型五金、船用機具及船藝品的產業街道則維持至今，2012年，公園路以東恢復都市規劃的公園用地。

本圖的創作者為李怡志，參酌該地點之歷史照片，以寫實的素描手法繪製。