瓦磘溝整治的他山之石－韓國首爾的清溪川
清溪川是首爾市中心的一條河流，全長5.84公里，最後匯入漢江。朝鮮日治時代(1910-1945年)，清溪川是貧苦人民的聚集所，每逢豪雨便死傷重。1950年韓戰爆發，大批難民在清溪川興蓋違建，排放生活廢水加速河川污染；隨著都市人口不斷增加，為了解決環境衛生及交通問題，韓國政府1958年開始將市中心區的清溪川加蓋，並於1967年於上方興建寬16公尺的高架道路。
1980年代，因加蓋後帶來的環境衛生問題、高架橋老舊、城市發展停滯，因此開始有清溪川復元的聲音。2003年，在李明博市長大力推動下，清溪川開始進行復原工程，不僅將高架道路拆除、重新挖掘河道，並為清溪川進行景觀綠美化、引進活水，同時興建22條橫跨河道的橋樑，總計工程費用超過300億台幣。讓清溪川重見天日，並成為首爾市中心重要的親水空間及活動場所。
清溪川80%的水都是從漢江加壓抽取來的，20％為地下水。為了維持其水量、水質，一年需耗資2億5千萬台幣維護。水面寬度只有原河面的1/5，平均水深僅40公分；此外，為了不影響清溪川底下的首爾地鐵系統，河床下方及兩側邊坡都舖上不透水層，這正是台灣批評最力的「三面光」施工方式；簡言之，過度的水泥化及人工化，不可能使清溪川孕育出魚蝦能自然存活的生態系。
由於清溪川整治徹底扭轉城市的面貌，也讓首爾市降溫，調節熱島效應，並成為李明博競選總統時的著名政績。然而，就瓦磘溝來說，高維護經費與高度水泥化的河川整治方式，到底是不是雙和需要的呢？
參考資料：
1. 許明正等（2014）《我家後巷有小河—瓦磘溝的前世、今生與未來》，台北：開學文化。
2. 清溪川的死亡與再生：我們學到了什麼？https://e-info.org.tw/node/29770
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