照片拍攝於新平溪煤礦博物園區坑內第一聯絡道,照片拍攝於民國99年,拍攝者為當時擔任安全主管周朝南,照片中第一聯絡道的坑道分兩個方向,左邊為通往山上的風坑處,內部有緊閉的風門將風留於坑道內,右邊為通往一千一百公尺處的第二聯絡道,為搬運方便而建造,坑內支撐採用臺陽風格的圓拱支撐,但可見照片中後端坑道較為寬敞因此使用三節木進行支撐。
照片中可見聯絡道地上鋪設軌道,軌道運輸坑內坑木進入與坑內廢石出來,可了解聯絡道除了做為坑內主坑道「進風坑」與排風坑的通風功能外,聯絡道可做為緩解坑內運輸的第二條道路。
照片拍攝於新平溪煤礦博物園區坑內第一聯絡道,照片拍攝於民國99年,拍攝者為當時擔任安全主管周朝南,照片中第一聯絡道的坑道分兩個方向,左邊為通往山上的風坑處,內部有緊閉的風門將風留於坑道內,右邊為通往一千一百公尺處的第二聯絡道,為搬運方便而建造,坑內支撐採用臺陽風格的圓拱支撐,但可見照片中後端坑道較為寬敞因此使用三節木進行支撐。
照片中可見聯絡道地上鋪設軌道,軌道運輸坑內坑木進入與坑內廢石出來,可了解聯絡道除了做為坑內主坑道「進風坑」與排風坑的通風功能外,聯絡道可做為緩解坑內運輸的第二條道路。
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