此圖為池上鄉境內的輕便車鐵軌與車輪,為臺東糖業交通運輸的遺跡。池上地區在鐵路未修築完成前,主要以輕便車作為運輸工具,輕便車為四輪,架在鐵軌上以人力或牛力推進,可以減輕人力的負荷。日治時期池上地區的輕便車以載運製糖原料的甘蔗為主。當時池上輕便車路線有兩條。一條是萬朝至車頭(今池上火車站)至新興。另一條是從花蓮富里鄉經縣界堤防沿大坡國小正面通往大坡道路,再沿大坡池東側山腳往海端橋下,經臨時便橋橫越新武呂溪,通往關山。輕便車鐵軌如今僅在萬朝耆老陳阿貴家宅可見輕便車鐵輪一只,為池上開拓片段歷史的見證。
此圖為池上鄉境內的輕便車鐵軌與車輪,為臺東糖業交通運輸的遺跡。池上地區在鐵路未修築完成前,主要以輕便車作為運輸工具,輕便車為四輪,架在鐵軌上以人力或牛力推進,可以減輕人力的負荷。日治時期池上地區的輕便車以載運製糖原料的甘蔗為主。當時池上輕便車路線有兩條。一條是萬朝至車頭(今池上火車站)至新興。另一條是從花蓮富里鄉經縣界堤防沿大坡國小正面通往大坡道路,再沿大坡池東側山腳往海端橋下,經臨時便橋橫越新武呂溪,通往關山。輕便車鐵軌如今僅在萬朝耆老陳阿貴家宅可見輕便車鐵輪一只,為池上開拓片段歷史的見證。
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