圖中展示在鐵道藝術村內三節DR2050小叮噹舊車廂，已改回昔日花東線光華號的塗裝。

臺東舊站於民國90年（2001） 廢止後，行政院文化建設委員會與臺東縣政府共同規劃，將原車站打造成一個能呈現藝術與休閒，並結合文化歷史資產的「鐵道藝術村」；園區內保有許多舊站的文物，如臂木式號誌機、三角形迴車道、收票站口等；唯最受遊客歡迎的，相信就是停放在月臺旁的三節DR2050舊車廂。

DR2050車廂原為花東線窄軌時期（0.762 公尺） 的拖車，其內部空間較一般臺鐵車廂小，座位不大而且走道狹窄，沒有空調系統，只有電風扇安裝在車廂天花板上；因車廂較窄，車門與月臺空隙因此較大，故為了方便乘客上下車，每個車門都有突出車廂的踏板設計。

臺鐵於民國71年（1982） 將花東線軌距拓寬為1.067 公尺，速度更快的自強號便可抵達臺東，而原本窄軌的花東線高級列車「光華號」也宣告引退；唯在物盡其用的原則下，臺鐵將狀況良好的光華號改造為寬軌，將車身顏色改為藍底加一道白線（綽號「小叮噹」） ，並降級為柴油普通車，繼續上路營運。