日治大正11年(1922)4月臺灣鐵道部收購臺東製糖會社(現今臺東糖廠)所屬臺東、里壠(現今臺東關山鎮)間的鐵路,並設「臺東驛」(現今臺東舊站);大正15年(1926)3月的花東線窄軌鐵路(軌距76.2公分)完工;民國71年(1982)6月底東部鐵路拓寬,鹿野、馬蘭間鐵路改線,並增設「山里站」和「卑南站」;民國80年(1991)12月南迴鐵路通車後,「卑南站」改稱「臺東新站」;民國90年(2001)8月臺東市區鐵道廢除後.,裁撤「臺東舊站」,從此「臺東新站」稱為「臺東站」;民國102年(2013)轉型為「鐵道藝術村」;民國104年(2015)6月19日改建為「臺東轉運站」。民國60年代(1970's),汽機車不普及,在臺東市區活動,除了步行以外,唯有藉助腳踏車,因此在臺東舊站左側設有「文化腳踏車保管處」,提供旅客保管腳踏車之服務,當時保管費1天2元(當時一碗切仔麵5元)。
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