日治大正11年（1922）4月臺灣鐵道部收購臺東製糖會社（現今臺東糖廠）所屬臺東、里壠（現今臺東關山鎮）間的鐵路，並設「臺東驛」（現今臺東舊站）；大正15年（1926）3月的花東線窄軌鐵路（軌距76.2公分）完工；民國71年（1982）6月底東部鐵路拓寬，鹿野、馬蘭間鐵路改線，並增設「山里站」和「卑南站」；民國80年（1991）12月南迴鐵路通車後，「卑南站」改稱「臺東新站」；民國90年（2001）8月臺東市區鐵道廢除後，裁撤「臺東舊站」，從此「臺東新站」稱為「臺東站」；民國102年（2013）轉型為「鐵道藝術村」；民國104年（2015）6月19日改建為「臺東轉運站」。照片中的建築物為臺東舊站「花蓮電務段臺東分駐所」。民國70年代（1980's）以前所有與臺東舊站各單位通話之外來電話，都必須透過在此建築物工作的人員利用手工方式轉接到各單位，其工作人員的角色類似今日各企業的「總機人員「。民國70年代（1980's）以後，隨著科技日新月異，站內各單位電話更新為自動轉接系統。