日治大正11年（1922）4月臺灣鐵道部收購臺東製糖會社（現今臺東糖廠）所屬臺東、里壠（現今臺東關山鎮）間的鐵路，並設「臺東驛」（現今臺東舊站）；大正15年（1926）3月的花東線窄軌鐵路（軌距76.2公分）完工；民國71年（1982）6月底東部鐵路拓寬，鹿野、馬蘭間鐵路改線，並增設「山里站」和「卑南站」；民國80年（1991）12月南迴鐵路通車後，「卑南站」改稱「臺東新站」；民國90年（2001）8月臺東市區鐵道廢除後，裁撤「臺東舊站」，從此「臺東新站」稱為「臺東站」；民國102年（2013）轉型為「鐵道藝術村」；民國104年（2015）6月19日改建為「臺東轉運站」。位於臺東舊站兩側的臺鐵宿舍群，分為兩部份。一為日式宿舍群，位於現今鐵花路上之鐵道新聚落，屬於文化里；另一則位於中華路一段586巷內，屬於東海里，建築形式為木造平房與兩層樓式磚造樓房，房舍數量約有60餘戶。民國36年（1947）國民政府初接收時，只有文化里的日式宿舍，後因臺鐵員工人數眾多，遂於東海里中華路一段586巷內興建木造平房宿舍。室內面積僅為10坪，每戶設有客廳、廚房、浴室、廁所與兩間和式房間。此張照片為586巷內臺鐵連棟木造平房宿舍。