日治大正11年（1922）4月臺灣鐵道部收購臺東製糖會社（現今臺東糖廠）所屬臺東、里壠（現今臺東關山鎮）間的鐵路，並設「臺東驛」（現今臺東舊站）；大正15年（1926）3月的花東線窄軌鐵路（軌距76.2公分）完工；民國71年（1982）6月底東部鐵路拓寬，鹿野、馬蘭間鐵路改線，並增設「山里站」和「卑南站」；民國80年（1991）12月南迴鐵路通車後，「卑南站」改稱「臺東新站」；民國90年（2001）8月臺東市區鐵道廢除後，裁撤「臺東舊站」，從此「臺東新站」稱為「臺東站」；民國102年（2013）轉型為「鐵道藝術村」；民國104年（2015）6月19日改建為「臺東轉運站」。此貨運倉庫建造於日治時期，內部空間高大寬廣、大跨距的日式桁架與斑駁的外牆，本身就像一座大型的地景公共藝術。此三棟建築物原為臺東舊站之貨運倉庫，提供租借服務。主要對象為公家機關或私人貨運公司，租借目的是存放糧食、肥料、菸酒或其它貨物。為紀念建築物舊有功能及歷史意義，故以其廢站前之門牌號碼 253、261、275命名。