日治大正11年（1922）4月臺灣鐵道部收購臺東製糖會社（現今臺東糖廠）所屬臺東、里壠（現今臺東關山鎮）間的鐵路，並設「臺東驛」（現今臺東舊站）；大正1年（1926）3月的花東線窄軌鐵路（軌距76.2公分）完工；民國71年（1982）6月底東部鐵路拓寬，鹿野、馬蘭間鐵路改線，並增設「山里站」和「卑南站」；民國80年（1991）12月南迴鐵路通車後，「卑南站」改稱「臺東新站」；民國90年（2001）8月臺東市區鐵道廢除後，裁撤「臺東舊站」，從此「臺東新站」稱為「臺東站」；民國102年（2013）轉型為「鐵道藝術村」；民國104年（2015）6月19日改建為「臺東轉運站」。「臺東舊站」原為一等站，臺鐵車站編號為001號，現已停用。原設施有岸式月臺、島式月臺各一座、電子編組桿、止衝檔、臂木式號誌機等。此外「臺東舊站」前橫向道路原本稱為「光復路」，後來為了紀念清朝時期臺東直隸州最後一任州官胡鐵花（胡傳，1841-1895），故改名為「鐵花路」。