照片由彭淑琴提供，是位於南寮萬昌造船廠內部的木造船。

世居南寮的謝家，歷代以造船業為生，謝萬梓先生當時遠赴造船業鼎盛的基隆研習造船的技術，而後回到新竹受僱於東合成造船廠，並於1953年（民國42年）在南寮創立萬利造船廠，從事木質漁船的製造。早期使用木材製作船隻，「鋸」、「割」、「裁」、「切」、「釘」、「敲」都必須依靠人力進行，是一項很具技術性的工作，傳統觀念裡三年、四年的拜師學藝還不見得能「出師」。民國之後，造船業有了動力機具的加入，但是仍然有很多關鍵處是必須依靠手感去拿捏、依據經驗累積去判斷。要使硬梆梆的木頭能夠具有弧度，讓船隻呈現流線型得以乘風破浪，首先，必須使用兩個以上大型鐵油桶焊接成一個長管型蒸煮器，將鐵桶蒸煮器傾放三十度角，裡面裝入少許水量，煮開後再把木頭放進去蒸熱，透過高溫讓木材變得柔軟具有彈性，幾個人合作調整木材的弧度，再用萬力夾在重點處固定直到定型。

不論是鐵油桶的傾斜角度、水的溫度、木材彎曲的弧度、使用的力道，還是定型的時間長短，都必須透過經驗累積，無不考驗老師傅的判斷力，一個失誤便會毀掉一塊木頭的。