跳到主要內容區塊
:::
翠堤橋命名由來
臺灣地區建造橋梁工程，溯自一百餘年前滿清時代，當時興建臺北基隆鐵路，開始造橋，以木構及鋼構為主。甲午戰後，臺灣為被日本割據，當時混凝土已開始使用，故橋梁多建鋼筋混凝土者。民國三十四年臺灣光復後，分以 40 年~80 年代列述，在光復初期建橋，因國家經濟艱困，以維護車輛能通行為旨，橋梁多屬木橋、木梁混凝土面、鋼筋混凝土等，跨徑短，結構大多為簡支型，自民國 44 年引進預力混凝土後，乃大量建造預力結構。60年後，由於連續之國家建設計畫，興建第一、二條高速公路、東西向與西濱快速道路、北高捷運及高速鐵路等，橋梁工程，亦大幅改進。橋梁以聯結新勢及舊社公園休閒步道及綠意，提供小眾生活的便捷，為使民眾對橋名的尊重、關懷與及了解人行步道的願景，透過公關命名與網路票選活動，讓民眾共同參與橋梁命名，經民眾上網票選結果，「翠提橋」以高票當選，故新橋名為「翠提橋」。翠提橋聯結新勢及舊社公園休閒步道及綠意，提供小眾生活的便捷。
創用CC姓名標示 3.0 台灣及其後版本(CC BY 3.0 TW +)
複製授權引用資訊
基本資訊
關鍵詞
0則留言
本網站使用Cookies收集資料用於量化統計與分析，以進行服務品質之改善。請點選"接受"，若未做任何選擇，或將本視窗關閉，本站預設選擇拒絕。進一步Cookies資料之處理，請參閱本站之隱私權宣告。