昔日的池南國家森林遊樂區,一直扮演重要的角色,是林務局管理的木瓜山事業區的伐木集材地,當時木瓜山事業區內所砍伐的木材,都需要透過哈崙運材鐵道與索道送往池南,再轉到外地,在西元1986年停下一切伐木事業後,雖然風華不在,園區內卻仍保有豐富的林業文化資產,其中最特殊的當屬一輛俗稱火車頭的蒸汽機關車,這是西元1912年由美國製造的機關車,本身重達18噸,但可牽引的重量高達95公噸,是世界少見爬坡力甚強的機關車,過去曾在阿里山服務長達66年。
昔日的池南國家森林遊樂區,一直扮演重要的角色,是林務局管理的木瓜山事業區的伐木集材地,當時木瓜山事業區內所砍伐的木材,都需要透過哈崙運材鐵道與索道送往池南,再轉到外地,在西元1986年停下一切伐木事業後,雖然風華不在,園區內卻仍保有豐富的林業文化資產,其中最特殊的當屬一輛俗稱火車頭的蒸汽機關車,這是西元1912年由美國製造的機關車,本身重達18噸,但可牽引的重量高達95公噸,是世界少見爬坡力甚強的機關車,過去曾在阿里山服務長達66年。
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